«ريفرسيمبل».. سيارة بالهيدروجين تعوّل على «ثورة خضراء»

تمضي RiverSimple ، الشركة المصنعة للسيارات الهيدروجينية ومقرها المملكة المتحدة ، قدمًا في الثورة الخضراء التي تعهدت بها لندن ، والتي تهدف إلى أن تكون خالية من الكربون بحلول عام 2050 وتهدف إلى حظر سيارات البنزين في غضون 10 سنوات.

ليس هناك شك في أن سيارات الهيدروجين لا تزال في مهدها عند مقارنتها بالمركبات الكهربائية المتقدمة في سوق خالية من الانبعاثات.

تعمل في العديد من المدن حول العالم ، لكنها لا تزال مجالًا لعدد قليل جدًا من المستخدمين.

باعت مجموعة هيونداي الكورية الجنوبية ، التي تتصدر هذا المجال ، 5000 وحدة من طراز Nexo هذا العام في سوق عالمية تضم عشرات الملايين من المركبات.

ليس هناك شك في أن RiverSimple هي شركة شابة مقارنة بشركة Hyundai العملاقة ، لكنها حاليًا الشركة المصنعة الوحيدة في المملكة المتحدة في هذا المجال من خلال Raza الرائدة.

لا يخشى المؤسس هوغو سبورز تحقيق التوازن مع الشركات المصنعة الكبرى ؛ لأنه صمم سيارته للاستفادة من بطارية الهيدروجين ، بينما يحاول المصنعون التقليديون تكييف هذه التكنولوجيا مع المركبات التي تعمل بالوقود البترولي.

وفقًا لـ Hugo Spowers ، تتمتع هذه التقنية بميزة كبيرة على البطاريات الكهربائية ، لأنها توفر هامشًا أوسع بكثير من الاستقلالية. يقول: “البطاريات جيدة للمسافات القصيرة ، لكن إذا كنا بحاجة إلى الاستقلالية التي اعتدنا عليها (مع البنزين)”. وحوالي 500 كم الهيدروجين افضل بكثير “.

في الأشهر المقبلة ، ستدخل Raza مرحلة متقدمة من التجارب مع العملاء الذين يدفعون مقابل هذه الاختبارات ، مثل المجلس المحلي في مونماوثشاير ، ويلز ، غرب بريطانيا ، الذي يدعم المشروع ووافق على بناء محطة شحن الهيدروجين.

إنها المحطة الوحيدة في المنطقة ، لكن الهدرجة تستغرق بضع دقائق فقط ، على عكس شحن بطارية كهربائية ، والتي تستغرق عدة ساعات.

غالي السعر

هذه المركبات مزودة بخزان هيدروجين يتم تحويله إلى كهرباء بواسطة بطارية ، مما يوفر مزايا السيارة الكهربائية بالتفصيل ولا ينبعث منها أي ملوثات ؛ إنه مجرد بخار ماء.

ومع ذلك ، فإن تأثيره البيئي لا يزال محل جدل ، حيث لا يزال إنتاج الهيدروجين ينتج الكثير من ثاني أكسيد الكربون ، وهو المسؤول بشكل أساسي عن ظاهرة الاحتباس الحراري. لأن هذه العملية هي نتيجة إعادة صياغة الميثان.

هناك مشكلة أخرى تعيق تطوير سيارات الهيدروجين وهي ارتفاع تكلفتها.

وتلتزم Riversimple بحل هذه المشكلة الصعبة من خلال تقديم نظام تأجير العقارات ، بما في ذلك تكاليف الصيانة والوقود. تظل السيارة ملكًا للشركة ومن مصلحتها ضمان طول عمرها.

يقول إيان برات ، عضو مونماوث: “إنها طريقة أكثر صداقة للبيئة لشراء سيارة”.

“نريد أن نكون قادرين على منافسة السيارة بسعر جولف (فولكس فاجن) ، حتى لو كانت سيارتنا أكثر تكلفة في الإنتاج” ، قال هوغو سبورز ، الذي يعتزم إطلاق Raza في غضون ثلاث سنوات.

الظروف مواتية لنمو الشركة في ضوء التزام المملكة المتحدة بالحياد البيئي والإعلان عن حظر إنتاج سيارات البنزين والديزل الجديدة في البلاد بحلول عام 2030.