يجد بطل سباقات الفورمولا 2 بياستري نفسه في قلب نزاع حول مستقبله. يدعي Alpine أن لديه عقدًا للسباق في F1 العام المقبل ، لكن Piastri ينفي العقد ويقول إنه لن يقود سيارته للفريق في عام 2023 حيث يصطفه مكلارين ليحل محل دانييل ريكاردو.
استقبل رئيس فريق Alpine F1 Szafnauer رحيل Piastri النهائي بشكل خافت ، حيث قال في مقابلة يوم الجمعة في سبا إنه يتمنى أن يكون الاسترالي الشاب “أكثر صدقًا” بعد أن دعم Alpine مسيرته في مجال الشباب.
تم تمرير تعليقات Szafnauer إلى براون ، الرئيس التنفيذي لشركة McLaren Racing ، الذي رد بالسؤال عما إذا كان Szafnauer قد أدلى بمثل هذا التعليق.
وقال براون لشبكة سكاي سبورتس: “في النهاية ، لا أعرف أي تفاصيل عن هذه العلاقة ، لذا أعتقد أنه سيكون من الظلم أن أتخذ موقفًا لأنني لا أعرف”.
“ولكن ، بالحكم في الآونة الأخيرة ، بالطريقة فرناندو [Alonso] غادر وفاجأ أوتمار ، وحصل منذ وقت ليس ببعيد على غرامة قدرها 400 ألف يورو و 15 نقطة [fined]لست متأكدًا من أنه يستحق أعلى مستوى من المصداقية ويوجه اتهامات بأنه أخلاقي “.
كان براون يشير إلى ملحمة أنابيب المكابح التي شارك فيها فريق شافناور ريسينغ بوينت في بداية موسم 2023 عندما تم اكتشاف أن الفريق يستخدم عملية تصميم غير قانونية. أدى ذلك إلى ركلة جزاء قدرها 15 نقطة في بطولة الصانعين وغرامة قدرها 400 ألف يورو من الاتحاد الدولي للسيارات.
Otmar Szafnauer ، مدير فريق Alpine F1 ، بات فراي
الصورة: Carl Bingham / Motorsport Images
وقال ألونسو ، سائق جبال الألب المتقاعد ، لـ Spa يوم الخميس إن Szafnauer لم يشارك في مفاوضات بشأن عقد جديد ، وبالتالي لم يتم إبلاغه بانتقاله إلى أستون مارتن حتى صدور بيان صحفي عام.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يتجادل فيها سافناور وبراون في حجة لفظية. في ذروة ملحمة أنابيب الفرامل في عام 2023 ، صرح سافناور أن براون “ليس لديه فكرة عما يتحدث عنه” و “يعرف عن السباقات التاريخية أكثر مما يعرفه في الفورمولا 1”.
من المقرر أن يتخذ مجلس الاعتراف بالعقود F1 قرارًا بشأن القضية بين Alpine و Piastri يوم الاثنين.