تراجع الفائض التجاري للصين مع أميركا ليصل إلى 40.75 مليار دولار في أكتوبر الماضي ، بمعدل انخفاض قدر بنحو مليار و25 مليون دولار بعد ما كان الفائض التجاري الصيني مسجلا 42 مليار دولار في سبتمبر الماضي. وفي الأشهر العشرة الأولى من العام الجاري 2023، بلغ الفائض 320.67 مليار دولار.
وذكر موقع cnbc ان الممثلة التجارية الأميركية، كاثرين تاي، كانت قد تعهدت في أكتوبر باستثناء بعض الواردات الصينية من الرسوم الجمركية، وذلك في الوقت الذي تضغط فيه على بكين على خلفية عدم وفائها ببعض تعهداتها في اتفاق التجارة “المرحلة 1” الذي أُبرم في ظل إدارة دونالد ترامب.
من ناحية أخرى تراجعت واردات الصين من النفط في أكتوبر إلى أدنى مستوياتها منذ سبتمبر 2023، إذ امتنعت شركات تكرير مملوكة للدولة عن الشراء بسبب ارتفاع الأسعار، في حين كانت شركات التكرير المستقلة مقيدة بحصص محدودة للاستيراد.
اقرأ ايضاً| شح المعروض يدعم ارتفاع أسعار النفط لأعلى مستوياتها
وأظهرت بيانات من الإدارة العامة للجمارك أن أكبر مستورد للنفط الخام في العالم تلقى 37.8 مليون طن الشهر الماضي، وهو ما يعادل 8.9 مليون برميل يوميا. ويقل هذا عن مستوى 9.99 مليون برميل يوميا في سبتمبر و10.02 مليون برميل يوميا في الفترة نفسها من العام الماضي.
وأظهرت بيانات الجمارك أنه خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر، بلغ إجمالي واردات الخام 425.06 مليون طن، أو 10.21 مليون برميل يوميا، بانخفاض 7.2% على أساس سنوي.
وأظهرت البيانات أيضا أن صادرات الصين من المنتجات النفطية المكررة تراجعت في أكتوبر 31.8% على أساس سنوي إلى 3.95 مليون طن. وبلغت واردات الغاز الطبيعي، والتي تشمل الواردات عبر خطوط الأنابيب وواردات الغاز الطبيعي المسال، 9.38 مليون طن في أكتوبر ، بزيادة 24.6% عن العام السابق.
وقد تكون واردات النفط في طريقها للزيادة في نوفمبر مع تعهد شركات التكرير بالتصدي للنقص في إمدادات الديزل والبنزين الذي دفع أسعار الوقود للارتفاع، وبالإضافة إلى ذلك، أصدرت بكين حصص لاستيراد النفط الخام بواقع 14.89 مليون طن لشركات تكرير مستقلة لما تبقى من 2023.
ارتفعت صادرات الصين في أكتوبر بـ 27.1% على أساس سنوي، متجاوزة توقعات المحللين، فيما قفزت الواردات 20.6%، وذلك بحسب بيانات الجمارك للبلاد.