على الرغم من أن قناة السويس لم تكتمل رسميًا حتى عام 1869 ، إلا أن هناك تاريخًا طويلًا لربط البحر الأبيض المتوسط بأكمله بالبحر الأحمر ، وسنشرح في هذه المقالة تاريخ قناة السويس القديمة والقديمة.
تاريخ قناة السويس قديما وحديثا
المحتويات
أين قناة السويس؟
- قناة السويس عبارة عن ممر مائي اصطناعي على مستوى سطح البحر يقع في مصر ويربط البحر الأبيض المتوسط بخليج السويس ، الفرع الشمالي للبحر الأحمر. – طول القناة 193.30 كلم.
- تم افتتاح قناة السويس رسميًا في نوفمبر 1869 ، وهي واحدة من أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم ، حيث تمر آلاف السفن كل عام.
- القناة التي تفصل آسيا عن القارة الأفريقية هي أقصر طريق بحري بين أوروبا والمناطق الحدودية للمحيط الهندي وغرب المحيط الهادئ.
- يبلغ طول القناة مائة وخمسة وستين كيلومتراً ، وعرضها مائة وتسعون متراً ، وعمقها 58 قدماً ، وبلغت التكلفة الإجمالية لحفر القناة نحو 369 مليون فرنك فرنسي.
- تم افتتاح القناة وجمع رؤساء وقادة قادة العالم في تلك الفترة كقناة ملاحية دولية.
تاريخ قناة السويس قديما وحديثا
- يعود تاريخ قناة السويس إلى حوالي 40 قرنًا ، عندما ولدت في عهد فراعنة مصر القديمة فكرة ربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط.
- تم بناء القنوات الأولى التي تربط الممرات المائية المختلفة في المنطقة في مصر القديمة منذ 4000 عام. ومع ذلك ، يتساءل الباحثون عما إذا كانت القنوات التي حفرها الفراعنة والبطالمة والرومان قد ربطت بالفعل البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط.
- في العصر الحديث ، بدأ نابليون بونابرت محاولاته الأولى لبناء قناة في أواخر القرن الثامن عشر ، على أمل أن يؤدي ذلك إلى مشاكل تجارية ضخمة لأعدائه الإنجليز.
- تم التخلي عن المشروع لأن المهندسين أخطأوا في تقدير عدة عوامل ، بما في ذلك ارتفاع البحر الأحمر بالنسبة للبحر الأبيض المتوسط.
- ومع ذلك ، استمر الاهتمام بالمشروع ، خاصة في الأوساط الفكرية الفرنسية في منتصف القرن التاسع عشر ، ونتيجة لذلك ، في عام 1854 ، حصل الدبلوماسي الفرنسي فرديناند دي ليسبس على إذن من سعيد باشا ، الحاكم العثماني لمصر ، لبناء مشروع حديث. يوم. قناة.
- مهد ذلك الطريق لشركة قناة السويس لبناء القناة التي بدأ بناؤها عام 1859. كانت شركة قناة السويس في الأصل مملوكة لشركات فرنسية ومصرية ، ولكن في عام 1875 اشترت الحكومة البريطانية أسهماً مصرية.
- استمرت أعمال التنقيب في قناة السويس واستمر العمل بلا انقطاع ، مما أسفر عن مقتل مائة وخمسة وعشرين ألف مصري نتيجة استمرار العمل إلى جانب الجوع والعطش.
- تم الانتهاء من القناة في أغسطس 1869 وافتتحت رسمياً في 17 نوفمبر 1869 في عهد الخديوي إسماعيل باشا.
إقرأ أيضاً: تاريخ حفر قناة السويس
قناة السويس خلال الحرب
- في عام 1888 ، نصت معاهدة القسطنطينية على أن قناة السويس تعمل كمنطقة محايدة تحت حماية البريطانيين ، الذين سيطروا بعد ذلك على الأراضي المحيطة ، بما في ذلك مصر والسودان.
- دافع البريطانيون عن القناة الشهيرة من هجوم شنته الإمبراطورية العثمانية عام 1915 أثناء الحرب العالمية الأولى.
- أعادت المعاهدة الأنجلو-مصرية لعام 1936 تأكيد السيطرة البريطانية على الممر المائي ، والذي أصبح حيويًا خلال الحرب العالمية الثانية عندما حاولت قوى المحور الإيطالية والألمانية الاستيلاء عليه.
- بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، في عام 1951 ، انسحبت مصر من المعاهدة الأنجلو-مصرية.
جمال عبد الناصر
- بعد سنوات من المفاوضات ، سحب البريطانيون قواتهم من قناة السويس في عام 1956 ، وتنازلوا فعليًا عن السيطرة للحكومة المصرية بقيادة الرئيس جمال عبد الناصر.
- سرعان ما قرر ناصر تأميم تشغيل القناة ، وقام بذلك عن طريق نقل ملكية هيئة قناة السويس ، وهي وكالة شبه حكومية ، في يوليو 1956.
- غضبت بريطانيا والولايات المتحدة من هذه الخطوة ، وكذلك محاولات الحكومة المصرية إقامة علاقات مع الاتحاد السوفيتي في ذلك الوقت.
- وكخطوة أولى ، سحبوا الدعم المالي الموعود للتحسينات المخطط لها في السويس ، بما في ذلك بناء سد أسوان.
- ومع ذلك ، فإنهم وغيرهم من القوى الأوروبية كانوا أكثر غضبًا من قرار حكومة ناصر إغلاق مضيق تيرانا ، وهو الجسم المائي الذي يربط إسرائيل بالبحر الأحمر ، لجميع السفن الإسرائيلية.
أزمة السويس
- رداً على التأميم في أكتوبر 1956 ، هددت القوات البريطانية والفرنسية والإسرائيلية بغزو مصر ، مما أدى إلى ما يسمى بأزمة السويس.
- خوفا من تصعيد الصراع ، وزير الخارجية الكندي ليستر ب. بيرسون هي قوة حفظ سلام تابعة للأمم المتحدة ، وهي الأولى من نوعها ، لحماية القناة وضمان الوصول الشامل.
- وافقت الأمم المتحدة على اقتراح بيرسون في 4 نوفمبر 1956. لم تكن هذه هي المرة الأخيرة التي لعبت فيها قناة السويس دورًا مركزيًا في صراع دولي.
شاهد أيضاً: طول وعرض البحر الأحمر
قناة السويس جديدة
- بعد أكثر من قرن ونصف من بناء قناة السويس القديمة ، تم بناء قناة السويس الجديدة بجوار القناة الأصلية. بدأت الجمهورية العربية المصرية حفر القناة عام 2014.
- خلال عام واحد فقط افتتحت قناة جديدة بطول سبعين كيلومترًا ، وبدأ هذا المشروع في عهد الرئيس أنور السادات في سبعينيات القرن الماضي.
- لكن المشروع ظل حبرا على ورق ، وقدم للمرة الثالثة ، حيث قدمه الدكتور هشام قنديل ، ولم يتم تنفيذه. عُرض للمرة الثالثة عام 2014 بعد أن تولى الرئيس عبد الفتاح السيسي السلطة في الجمهورية ، ونُفذ المشروع بفاعلية وافتتحت القناة على خلفية مهرجان شعبي كبير عام 2015.
- سمح التوسيع للقناة بتوفير حركة مرور في اتجاهين على طول جزء من الطريق ، بالإضافة إلى عبور السفن الأكبر حجمًا. في ديسمبر 2017 ، عبرت أكبر سفينة حاويات OOCL في العالم بطول 400 متر قناة السويس بهونج كونج وعلى متنها 21400 حاوية.
- يمر حوالي 8 في المائة من التجارة البحرية العالمية عبر القناة كل عام ، وتلعب القناة دورًا مهمًا في نمو الاقتصاد المصري ، وحققت قناة السويس إيرادات بلغت 5.3 مليار دولار في عام 2017 ، وفقًا لرويترز.
نقد
المصدر 1
المصدر 2
المصدر 3
المصدر: موقع إخباري
ظهر مقال “تاريخ قناة السويس في العصور القديمة والحداثة” لأول مرة على موقع Press Education.