في الواقع ، باستخدام الأساليب الحديثة في استخدام التكنولوجيا الحديثة في العصر الحديث ، سنشرح تاريخ حفر السويس. قناة
تاريخ حفر قناة السويس
المحتويات
قناة السويس
- تعرف قناة السويس الشهيرة بأنها ممر مائي يمتد من مدينة بورسعيد على البحر الأبيض المتوسط ومن مدينة السويس على البحر الأحمر.
- وهي اليوم أهم قناة ملاحية في العالم ، تسهل حركة السفن التجارية بكافة أنواعها من أوروبا إلى آسيا وبالعكس ، لتصل إلى الشرق والغرب والشمال والجنوب كبديل لرأس الخير. تشجيع. تقع في أقصى نهاية القارة الأفريقية.
- تم بناء قناة السويس بطول 193.30 كم بين عامي 1859 و 1869 من قبل شركة قناة السويس وتمتلك هيئة قناة السويس المجرى المائي وتقوم بصيانته.
أين قناة السويس؟
- تمتد قناة السويس 120 ميلاً من بورسعيد على البحر الأبيض المتوسط في مصر جنوباً إلى مدينة السويس (الواقعة على الشاطئ الشمالي لخليج السويس).
- استغرق بناء القناة ، التي تفصل معظم مصر عن شبه جزيرة سيناء ، 10 سنوات وافتتحت رسميًا في 17 نوفمبر 1869.
- تهدف قناة السويس المملوكة لهيئة قناة السويس وتديرها إلى أن تكون مفتوحة أمام السفن من جميع الدول ، سواء للأغراض التجارية أو العسكرية.
أنظر أيضا: كم سنة استغرقت بناء قناة السويس
تاريخ حفر قناة السويس
- يعود الاهتمام بالطريق البحري الذي يربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر إلى العصور القديمة.
- تم استخدام سلسلة من القنوات الصغيرة التي تربط النيل (وبالتالي البحر الأبيض المتوسط) بالبحر الأحمر منذ عام 2000 قبل الميلاد.
- ومع ذلك ، فقد اعتُبر الاتصال المباشر بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر مستحيلًا بسبب المخاوف من وجودهما على ارتفاعات مختلفة.
- لذلك ، تم استخدام العديد من الطرق البرية – مع استخدام عربات الخيول ، ثم القطارات ، وخاصة بريطانيا التي قامت بالكثير من التجارة مع مستعمراتها في الهند وباكستان.
فكرة إنشاء قناة السويس
- تمت مناقشة فكرة القناة الكبرى ، التي توفر طريقاً مباشراً بين المسطحات المائية ، لأول مرة في ثلاثينيات القرن التاسع عشر من خلال عمل المستكشف الفرنسي والمهندس لينان دي بلفوند ، الخبير في شؤون مصر.
- اكتشف بلفوند برزخ السويس وذكر أن البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر ، خلافًا للاعتقاد السائد ، على نفس الارتفاع ، مما يعني أنه يمكن بناء القناة بدون أقفال ، وهذا سيسهل البناء بشكل كبير.
- في خمسينيات القرن التاسع عشر ، رأى الخديوي سعيد باشا فرصة لمصر والإمبراطورية العثمانية التي حكمت البلاد في ذلك الوقت ، ومنح الدبلوماسي الفرنسي فرديناند دي ليسبس الإذن بإنشاء شركة لتشكيل شركة القناة.
- أصبحت هذه الشركة في النهاية شركة قناة السويس وحصلت على عقد إيجار لمدة 99 عامًا للممر المائي ومحيطه.
- كان أول عمل قام به ليسبس هو إنشاء اللجنة الدولية لإنفاذ القانون في السويس – أو اللجنة الدولية للحفر في برزخ السويس. وضمت اللجنة 13 خبيرا من سبع دول ، من بينهم المهندس المدني الشهير ألويس نيغريللي.
- تم الانتهاء من التقرير النهائي للسلطات في عام 1856 ، وتم إنشاء شركة قناة السويس رسميًا بعد ذلك بعامين.
شاهدي أيضاً: لماذا سمي البحر الأحمر بهذه الطريقة؟
حفر قناة السويس
- بدأت أعمال التنقيب في أقصى شمال بورسعيد بعد نهاية القناة في أوائل عام 1859. استغرق التنقيب 10 سنوات وعمل حوالي 1.5 مليون شخص في المشروع.
- لسوء الحظ ، وعلى الرغم من اعتراضات العديد من المستثمرين البريطانيين والفرنسيين والأمريكيين في القناة ، فإن العديد من العمال كانوا عبيدًا ، ويُعتقد أن عشرات الآلاف من الأشخاص لقوا حتفهم أثناء العمل في السويس بسبب الكوليرا وأسباب أخرى.
- أثرت الاضطرابات السياسية في المنطقة سلبًا على بناء القناة ، وحكمت مصر لاحقًا من قبل بريطانيا العظمى وفرنسا ، ووقعت عدة انتفاضات ضد الحكم الاستعماري.
- وقد أدى ذلك ، إلى جانب المعوقات الفنية وقت الإنشاء ، إلى ارتفاع التكلفة الإجمالية لبناء قناة السويس إلى 100 مليون دولار ، أي أكثر من ضعف التقدير الأصلي.
افتتاح قناة السويس
- افتتح إسماعيل باشا ، خديوي مصر والسودان ، قناة السويس رسميًا في 17 نوفمبر 1869.
- كانت أول سفينة عبرت القناة الإنجليزية هي يخت الإمبراطورة أوجيني L’Aigle ، تليها السفينة البريطانية دلتا.
- ومع ذلك ، كانت HMS Newport ، وهي سفينة تابعة للبحرية البريطانية ، في الواقع أول من دخل الممر المائي ، حيث كان قبطانها يتقدم أمام الفصل تحت جنح الظلام تحت جنح الظلام في الليلة التي سبقت حفل الافتتاح.
- في البداية ، كان بإمكان الزوارق البخارية فقط استخدام القناة حيث كانت المراكب الشراعية لا تزال تكافح للتنقل في القناة الضيقة بسبب الرياح القاسية في المنطقة.
- على الرغم من وجود حركة مرور أقل مما كان متوقعًا خلال العامين الأولين من تشغيل القناة ، إلا أن الممر المائي كان له تأثير عميق على التجارة العالمية وكان له دور فعال في استعمار إفريقيا من قبل القوى الأوروبية.
- ومع ذلك ، واجه أصحاب قناة السويس مشاكل مالية واضطر إسماعيل باشا وآخرون إلى بيع أسهمهم لبريطانيا العظمى في عام 1875.
قناة السويس اليوم
- اليوم ، ما معدله 50 سفينة تجوب القناة يوميًا ، تحمل أكثر من 300 مليون طن من البضائع سنويًا.
- في عام 2014 ، أشرفت الحكومة المصرية على مشروع توسعة بقيمة 8 مليارات دولار أدى إلى زيادة قناة السويس من 61 إلى 312 مترًا على مسافة 21 ميلاً.
- استمر المشروع لمدة عام ، بحيث يمكن للسفن المرور عبر القناة في وقت واحد في كلا الاتجاهين.
- على الرغم من خط عرض الطريق ، في مارس 2023 ، علقت سفينة حاويات ضخمة من الصين في قناة ، مما عطل التجارة العالمية لمدة أسبوع تقريبًا.
نقد
المصدر 1
المصدر 2
المصدر 3
المصدر: موقع إخباري
ظهر موقع تاريخ حفر قناة السويس – التعليم الصحفي لأول مرة على موقع Press Education.