إذا كان ضغط إطار السيارة 1.88 عند درجة حرارة 25 درجة ، فإن مشكلتك تتعلق بالغازات وبشكل أكثر تحديدًا العلاقة بين درجة الحرارة والضغط ، لأن المشكلة تشير إلى أن لدينا إطار سيارة حيث درجة الحرارة الأولية. 25 درجة مئوية وضغط أولي 1.88 ضغط جوي. ثم نحاول تحديد الضغط النهائي البالغ 37 درجة مئوية في الحالة النهائية لنفس درجة حرارة الإطار ، ونتيجة لذلك ، يمكننا حل هذا أولاً إذا لم نتذكر بالضبط المعادلة التي سنفعلها.
هل ينصح بضغط الإطارات ساخنة أم باردة؟
المحتويات
يوصي مصنعو الإطارات عندما يكون الجو باردًا للحصول على قراءة أكثر دقة ، حيث يمكن أن تتسبب درجات الحرارة الخارجية في اختلاف ضغط الإطارات بمقدار 1 رطل لكل بوصة مربعة لكل 10 درجات ، وتعني قراءات psi الأعلى في درجات الحرارة المرتفعة أن الإطارات سوداء.
إذا كان ضغط الإطارات 1.88 عند 25 درجة مئوية
يعتمد الضغط في الإطار على درجة حرارة الإطار داخل الإطار ، ويكون مقياس الضغط عندما تكون درجة حرارة الهواء 25 درجة مئوية ، بقراءة 210 كيلو باسكال ، وإذا كان حجم الإطار 0.025 مترًا مكعبًا ، فحدد حجم الإطار. مع ارتفاع الضغط في الإطار مع ارتفاع درجة الحرارة ، تصل درجة حرارة الهواء في الإطار إلى 50 درجة مئوية ونعرف الإجابة بالطريقة التالية:
- الإجابة / 1.96 أجهزة الصراف الآلي.
عادةً ما ينخفض ضغط نفخ الإطارات بمقدار 1 إلى 2 رطل لكل بوصة مربعة لكل 10 درجات في درجات الحرارة المنخفضة ، وأيضًا عند القيادة وتسخين الإطارات ، يكون ضغط الإطارات في أول 15 إلى 20 دقيقة. رصاصة.